בס''ד
 
עברית | English                              
חבר קיים התחבר | חבר חדש הרשם
דף הבית | אודותינו | החשבון שלי | תקנון | הפוך לדף הבית | צור קשר | פרסמו אצלנו
עסקים וכלכלה

פרשת טויוטה הממשל האמריקאי חוקר את הפרשה

מחלקת התחבורה בודקת את העיתוי שבו נודע לחברה אודות התקלות שגרמו ל"ריקול" של 8.5 מיליון רכבים ב-4 חודשים
מחלקת התחבורה דורשת מסמכים הקשורים לריקול המאסיווי של טויוטה בארה"ב כדי לברר האם החברה פעלה להחזרת המכוניות לתיקון באופן ההולם את המצב. המסמכים נמסרו לחברה היום והגיעו לידי AP. הממשל רוצה לדעת מתי וכיצד נודע לחברה על הבעיות במיליוני הרכבים. בפרט, המטרה היא לחקור האם הבעיות התגלו לפני או אחרי הייצור של אותם רכבים. טויוטה דיווחה היום, כי בכוונתה להשעות את הייצור באופן זמני בקווי הייצור במפעליה בטקסס ובקנטאקי תוך שהיא תמודדת עם משבר ה"ריקול", (החזרת מכוניות לתיקון), בארה"ב ובשאר העולם.

דובר החברה מייק גוס אמר, כי במפעל בסאן אנטוניו טקסס ישבית את פעילותו בשבועות של ה-15 למרץ וה-12 לאפריל. המפעל בג'ורג'טאון קנטאקי ישבות ב-26 לפברואר ואולי בעוד שלושה ימים במהלך החודשים מרץ ואפריל.

טויוטה קראה להחזרתן של 8.5 מיליון מכוניות ברחבי העולם במהלך ארבעת החודשים האחרונים בגלל בעיות בדוושות התאוצה, השטיחים שלרגיל הנוסעים והבלמים במהלך שאיים לסדוק את המוניטין והאיכות של היצרנית הגדולה בעולם.

גוס אישר כי ההחלטה לסגור את קווי הייצור קשורה ל"ריקול". לדבריו, העובדים במפעלים יקבלו שכר במהלך ההשבתות ויעברו הכשרה נוספת.

המפעל בקנטאקי מייצר את דגמי ה-Camry, Avalon ו-Venza והמפעל בטקסס מייצר את משאיות ה-Tundra. טויוטה השעתה זמנית גם את המכירות של דגמי ה-Camry וה-Corolla בסוף ינואר במקביל ל"ריקול" של הדגמים האלו בגין תקלות של דוושות האצה דביקות.
 
תגובה לכתבה   |   שלח לחבר
 
לכתבה זו התפרסמו 0 תגובות
 
  תגובות  
 




 
 
 
 

ראשי | אודותינו | החשבון שלי | תקנון | צור קשר|פרסמו אצלנו|כתבו לנו


חנות וירטואלית | בניית אתרים
סיקום - חנות וירטואלית
© 2020, לוס אנג'לס ישראל . כל הזכויות שמורות